Chiche Présidente Carole Delga!
Les catalan-e-s portent un projet pour remettre du transport ferroviaire voyageurs sur les trois vallées catalano – occitanes: Tech, Têt, Aggly. Sans oublier le renforcement de la Côte Vermeille.
Notre beau département de catalogne nord a la chance de disposer encore de plusieurs lignes ferroviaires viables et singulièrement celle de Céret – Le Boulou – Elne – Perpignan. Je serai présent pour en débattre à la réunion qu’organise la CGT à Céret vendredi 7 octobre à 18H et invite la population à y participer. Le Département défend ce projet dans le cadre de ce que nous avons appelé le RER Catalan c’est à dire une expérimentation demandée à l’État et la SNCF à partir de la réalité de la présence importante de rails encore en service dans les PO. Il est indispensable de remettre des trains ou d’augmenter le cadencement des lignes en service, Des trains de qualité, fréquents et réguliers à des tarifs attrayants. Des trains qui conduisent des collégiens lycéens et étudiants au plus près de leur lieux d’étude. Des trains qui permettent de positionner les bus de la Région en transversal, pas un bus ne devrait doubler, être en parallèle d’une ligne ferroviaire en pleine utilisation.
Sans se faire d’illusion le soutien au rail de l’ancien premier ministre Jean Castex et ses nouvelles fonctions peuvent aider, mais ce qui sera déterminant c’est la mobilisation populaire. C’est un projet moderne, d’avenir, respectueux de l’environnement. Comme responsables politiques nous ne pouvons pas donner comme perspective à nos concitoyens des bouchons qui arriveraient chaque matin au pont du Rear (RN914), à hauteur de Rivesaltes pour ceux qui arrivent de l’Aggly, au Soler pour la RN 116 et au Mas Sabole pour l’ex RN 9 voire envisager son doublement dans les Aspres. Pour l’instant le seul coût à assumer sera la mobilisation de toutes les forces vives : populations, élus, syndicats, milieux économiques, Département, Région pour que le gouvernement et la SNCF acceptent cette proposition d’expérimentation.
Nicolas Garcia.